NY ARTIKELSERIE Monty Roberts-instruktören: ”Lastningsångest är väldigt vanligt bland hästägare”

Elina Enzian, 32 år, bor i skånska Skurup och fick tidigt i livet en kärlek för islandshästar – för ett par år sedan var hon också på Island och jobbade för Mette Mannseth i nio månader. 

Elinas filosofi kring kommunikationen med hästen grundar sig i Monty Roberts arbete. Det var år 2006 som hon för första gången såg Roberts vid en clinic på Flyinge och kände direkt att hans sätt att kommunicera med hästar var något som lockade. 

Redan som 13-åring tog Elina kurser hos Sveriges allra första Monty Roberts-instruktör, Ann Lindberg. Efter avklarade kurser i Sverige fick hon sedan som 19-åring besöka Monty Roberts egen gård i Kalifornien, USA för att lära sig mer. Under flera år har hon tagit kurser och gjort praktik både hos Roberts i USA samt i Sverige. År 2017 blev hon den då yngsta Monty Roberts-instruktören i Norden och startade eget företag, 23 år gammal. 

En obalanserad kropp leder även till obalans i sinnet, det fysiska och psykiska hänger ihop. 

Börja enkelt

Sedan dess har hon hjälpt hästägare med olika typer av problem, bland annat vid lastning. 

– Grundfilosofin är att alltid börja med det enklaste steget för hästen. Det är meningen att vi ska hjälpa hästen att förstå vad den ska göra. Om hästen reagerar kraftigt eller något inte fungerar så är det för att man har gjort uppgiften för svår. Vi ska hjälpa hästen istället för att tvinga, säger Elina. 

– Än idag ser jag många som tror att hästen bara har dumheter för sig och tror att man ska visa vem som bestämmer. Det är en fördom som jag försöker sudda ut, säger hon. 

Grundarbetet är nyckeln

Problem i lastningen kan visa sig på olika sätt, men grundar sig ofta i kommunikationen i grundarbetet, menar hon. 

– Det finns hästar som lägger i handbromsen långt innan de går på transporten, att de fryser till och inte vill gå framåt. Det kan bero på många olika orsaker, såsom att hästen från början inte är tränad på ett sådant sätt att den svarar framåt på en enkel signal. Det kan också vara att den är rädd eller tycker att det känns obehagligt att gå på olika underlag, såsom en transportramp. 

– En annan variant är de hästar som vägrar gå in, reser sig eller kastar sig åt sidan av rampen. Andra hästar går lugnt in, men blir bakskygga och slänger sig snabbt ut. Det finns även de hästar som går in i transporten men som får panik, lägger sig ned eller hoppar över bommen under färd. 

Kommunikation är a och o

Den exakta lösningen på problemet kan se olika ut från häst till häst, beroende på vilket problem den har. 

– Men allt börjar med grunderna i markarbetet, det är dit vi måste gå tillbaka, säger Elina. 

Något som hon råder alla hästägare är att träna från marken så att hästen kan ledas på ett korrekt sätt. 

– För mig innebär det att hästen är uppmärksam på mig och mitt kroppsspråk. Vi måste använda vår kropp på ett medvetet sätt när vi backar, svänger eller stannar med hästen. Om du kan leda din häst och stanna, backa och svänga med ett löst grimskaft är du på god väg. Hästen ska vara känslig för dina signaler. Testa om du kan leda din häst från skritt till trav, från trav till halt och fram i skritt. En svårlastad häst kan oftast inte genomföra detta. En balanserad och följsam häst hjälper mig även i lastningen, säger Elina. 

– En obalanserad kropp leder även till obalans i sinnet, det fysiska och psykiska hänger ihop. 

Bota hästägarens lastningsångest

En hästägare som fått en dålig erfarenhet vid lastning kan också påverkas av händelsen och i sin tur föra över den dåliga känslan på sin häst. Beteendet blir då en ond cirkel. 

– Lastningsångest är väldigt vanligt bland hästägare. Den som har det tänker ofta att man är ensam, men faktum är att jag möter många som känner likadant. 

Efter en traumatisk olycka kan det vara svårt för hästägaren att tänka om och våga ge sig ut på vägarna igen. 

– När jag besöker en hästägare som får hög puls av att lasta sin egen häst är det viktigt att jag jobbar lika mycket med hästägaren som med hästen. Lastningen består av flera moment som kan leda till ängslighet. Vissa tycker att det är obehagligt att stänga in hästen och vissa har ångest inför att köra iväg, det beror på vad man har varit med om i sitt hästliv.

– Min utgångspunkt i detta läge är att jag börjar med att träna hästen för att få den att bryta det dåliga beteendet. Hästägaren finns då på plats och tittar på till en början och sedan jobbar vi tillsammans med det moment som de upplever känns jobbigt. När ägaren står bredvid och ser att hästen reagerar positivt känns situationen tryggare och tryggare efterhand. Jag åker sedan med i bilen om det är körningen som hästägaren är rädd för. 

Träna på att göra rätt

Katastroftankar hos hästägare är inte ovanligt. 

– Då försöker jag fokusera på att hästen lever mycket ”här och nu”. Det går alldeles utmärkt att lära om dem till ett nytt beteende.

– Ett fint exempel handlar om en kvinna som hade en mycket svårlastad häst. Hon var väldigt osäker och ängslig med många katastroftankar. Vi tog hästen genom hela processen stegvis och noggrant tills hon kände sig trygg. Jag åkte med henne i bilen, vi körde hästen en sväng runt byn och tillbaka till stallet. En tid senare fick jag ett meddelande att hon hade vågat köra med sin häst ensam för första gången utan att vara rädd, utan någon klump i magen. Det gjorde mig så glad.