Var tredje hästtransport underkänns – bristerna kvar på hög nivå

Drygt 6 000 hästtransporter kontrollerades under 2025 – av dessa hade 48 procent någon form av fel. Det rapporterar Bilprovningen i sin besiktningsstatistik.

33 procent hade så pass allvarliga brister att de måste åtgärdas och följas upp med en efterkontroll innan transporten kan användas som vanligt igen. Det är nivåer som ligger nära fjolårets statistik, då 49 procent av transporterna hade brister och 35,5 procent fick krav på efterkontroll.

Tekniska brister påverkar säkerheten

De vanligaste felen återfinns i bromssystemet. Även problem med hjul, däck och belysning förekommer.

– En hästtransport skiljer sig från andra släp med tanke på att ”lasten” lever och inte kan säkras som lösa föremål på ett släp. För att man ska kunna köra mjukt och stanna i god tid är det avgörande att bromsarna fungerar. Annars kan färden bli otäck både för föraren och hästen, säger Per-Anders Blommefors, besiktningsansvarig på Bilprovningen, i ett pressmeddelande.

Skillnader över landet

Statistiken visar också variationer mellan olika delar av landet, där andelen underkända transporter skiljer sig åt mellan länen. Kronobergs län har återigen högst andel hästtransporter med fel som kräver efterkontroll, 44,1 procent. Gotlands län ligger fortsatt lägst, i år är siffran 15,5 procent.

Behöver kontrolleras oftare

En hästtransport ska besiktas första gången efter fyra år och därefter vartannat år. Samtidigt betonar Bilprovningen vikten av att göra egna kontroller mellan besiktningarna, då regelbundet underhåll minskar risken för både olyckor och akuta fel.

Bilprovningens bästa tips för att hålla hästtransporten i gott skick