”Jag tror att vi kommer specialisera oss på stilpass”

Lördagen under ÖSM började med stilpass för Josefin Birkebo och Sleipnir från Ådalen (f. -07, e. Hrafnfaxi frá Vestra-Geldingaholti, u. Víma frá Vörðufelli) där de genast segrade med 6,75, följt av GDA under förmiddagen som även det slutade med ledning för ekipaget på 8,327. Starten innebar ekipagets andra start i Gæðingakeppni, och med sig fick de ett SM-kval.

– Vi har tidigare haft lite problem att sätta båda löpen med alla delar i stilpass, antingen har någon läggning krånglat eller så har vi haft problem med nedtagningarna. Det var jätteskönt att vi satte båda löpen så bra, berättar Josefin och fortsätter:
– Jag tror att Sleipnir kan bli riktigt bra i Gæðingakeppni, även om jag tror att vi kommer specialisera oss på stilpass och kanske speedpass. Men GDA är också roligt!

Efter lördagens resultat stod det klart att söndagen skulle bli mastig – A-final i GDA på morgonen, följt av speedpass vid lunch. Morgonens final startade dagen på bästa möjliga vis som resulterade i en vinst på 8,274. När det några timmar senare blev dags för speedpass valde Josefin att bryta efter första löpet.

– Han kändes trött, det blev en tuff helg.

Föll för passtekniken

Josefin köpte Sleipnir för bara ett år sedan, men trots det är han inte ny för Josefin. Sleipnirs tidigare ägare har tränat för Josefin under tre år, och när Josefin fick valacken på träning och ägaren började prata om att eventuellt sälja tog Josefin ett snabbt beslut.

– Jag tog chansen och köpte. Det jag fastnat för hos honom är att han har en otroligt snygg och teknisk pass naturligt – det är viktigt. Vintern har jag sedan ägnat åt att forma honom ”till min egen” och under våren smög vi i gång med lite tävlingar. Han har varit lite av en andrahäst för mig så det var roligt att åka i väg med honom i fokus – och att det gick så bra!

En kelgris med stor kärlek för mat

Josefins hästar går vanligtvis ute dygnet runt, men Sleipnirs förkärlek för mat är lite för stor för att det ska fungera.

– Därför står han inne på natten, skrattar Josefin.

Träningen är varierad och sker i princip bara ute i naturen.

I övrigt beskrivs fuxen som en lugn och snäll kelgris som gör livet lätt. Allt från att ha med unghästar som handhäst eller vara med på turer är uppgifter som Sleipnir får för att allt är enkelt med honom.

– Han tränas normalt ungefär fyra gånger i veckan, tre till fyra ridpass och så något pass med fyrhjulingen, som handhäst eller longering, förklarar Josefin och fortsätter:

– Både jag och min personal rider honom, han är så trevlig och fungerar med alla. Träningen är varierad och sker i princip bara ute i naturen.

Kondition och explosivitet för passpecialister

Med flera mästerskapsmedaljer i ryggsäcken är Josefin en erkänt duktig passryttare. Och att träningen skiljer sig en del mellan passpecialisterna mot andra gångartsspecialister, som T2-hästar, är något som Josefin pekar på.

– Dels måste de vara i bra kondition, men också explosiva. Som exempel kan jag från tölt ta galopp och öva explosivitet genom en tempoväxling. Sedan ned igen och upprepa.
– Förutom intervallerna måste passhästar vara starka för att orka skjuta i väg ordentligt.

Oklar framtid med ”bästa sortens ridhäst”

Till hösten blir det eventuellt fler tävlingar för Josefin och Sleipnir – och än finns också chansen att delta på Geadinga-SM.

– Vi måste sätta ett kval till i så fall, eventuellt att vi åker till Margaretehof till helgen. Men jag är osäker.

De ska kunna både skritta avslappnat men också vara explosiva på passbanan.

Vad som sedan väntar ekipaget är Josefin osäker på.

– Jag vet inte om jag kommer ha honom kvar eller sälja. Blir han kvar kommer vi ägna vintern åt att bygga upp mer styrka och snabbhet. Han har inte gjort så mycket tidigare så det finns mycket kvar i honom.

Just passhästar menar Josefin är viktigt att de är den bästa sortens ridhäst – taktrena, mjuka, smidiga och lydig.

– Många glömmer bort det, för mig är det viktigt att mina passhästar inte bara är tokiga, rusar och springer i grisepass. De ska kunna både skritta avslappnat men också vara explosiva på passbanan.